Ржд забайкальська залізниця. Забайкальська залізниця: характеристика, історія, цікаві факти

Історія

У 1922 році був утворений Сибірський округ шляхів сполучення, до якого були включені лінійні відділи Тюменської, Челябінської, Омської, Новомиколаївської, Барнаульської, Томської, Красноярської, Іркутської та Забайкальської залізниць ] .

15 вересня 1943 року у виконанні Указу Президії Верховної Ради СРСР від 13.09.1943 р. залізниці імені В. М. Молотова було повернуто назву Забайкальська.

14 липня 1959 року Забайкальська залізниця об'єднана з Амурською до Забайкальської.

Основні показники

• Основні показники за 2009 рік:
  • Експлуатаційна довжина – 3336,1 км;
  • Чисельність співробітників – 46 741 осіб;
  • Середня вести - 30 498 рублів;
  • Перевезено вантажів – 107,04 млн тонн;
  • Перевезено пасажирів: у дальньому сполученні – 4 млн 731 тис. осіб, у приміському сполученні – 4 млн 058 тис. осіб.

Межі

З Східно-Сибірської залізничний кордон проходить станцією Петровський Завод. Південною прикордонною станцією з Китайською залізничною мережею є Забайкальськ. Тут знаходиться залізничний пропускний пункт, а оскільки

Вся російська залізнична мережа поділена на 16 філій. Кожен із них має певну підвідомчу ділянку шляхів, систему управління. Однією з таких філій є Забайкальська залізниця, про яку ми хочемо докладно розповісти.

Загальна характеристика

Забайкальська залізниця - це російська нині діюча залізнична мережа, яка пролягає територією Амурської області та Забайкальського краю. Її загальна протяжність – понад 3,3 тис. км. Керівна установа знаходиться у Читі. З початку 2017 року начальником Забайкальської залізниці є О. О. Скачков.

До 1991 року повністю розташовувалась на території СРСР, сьогодні перебуває у володінні Російської Федерації. Перший склад пройшов тут 1900 року. У 1975 р. залізниця була нагороджена орденом Трудового Червоного Прапора.

Якщо вам цікаві контакти Забайкальської, то вся необхідна інформація знаходиться в однойменному розділі офіційного сайту "РЖД". Це дані про відповідальних осіб, телефони, адресу електронної пошти для звернень.

Цифри та факти

Наведемо цікаві хронологічні та статистичні факти про Забайкальську залізницю:

• З 2003 р. є філією РЗ.
• На 2015 рік загальна довжина магістралі становить 3321 км.
• Число працівників – близько 46 тис. осіб (2015).
• Середня оплата праці – близько 52 тис. рублів (2015).
• Перевезення пасажирів далекого сполучення – всього 2 млн 763 тисячі осіб (2015).
• Перевезення пасажирів приміських рейсів – 912 тисяч осіб (2015).
• Перевезення вантажів - майже 133,6 млн. тонн (2015).

Межі ділянки

Важливо відзначити, що на півдні Забайкальська залізниця, фото якої представлені у статті, межує з Китайською залізницею (прикордонна станція – Забайкальськ). Тут розташована не тільки залізнична пропускна станція, а й пункт перестановки складів, що рухаються з РФ до КНР і назад. Причина в тому, що в Китаї ширина колії інша, ніж у Росії, – 1435 мм. Через Забайкальськ проходять склади, які прямують до Пекіна та Маньчжурії (Біньчжоуська залізниця).

Також згадаємо ділянку колії Борзя-Соловйовськ. Він межує із ізольованою залізницею гілкою Чулуунхороот-Чойбалсан (Монгольські залізниці). За цим напрямом сьогодні організовано лише вантажний рух.

Структура

На фото ви побачите схему Забайкальської залізниці. Раніше вона складалася з п'яти відділень:

• Могочинське.
• Вольненське.
• Читинське.
• Ірпінь.
• Сковородинське.

Сьогодні вони всі розформовані. Натомість утворені регіони дороги – у Читі, Вільному, Могочі. У 2017 році було створено ще один регіон у Борзі. Також діють 15 агенцій фірмового обслуговування транспорту.

У складі Забайкальської залізниці функціонують сім експлуатаційних пунктів:

• Читає.
• Білогірськ.
• Борзя.
• Хілок.
• Чернишевськ-Забайкальський.
• Амурське.

П'ять підприємств вагонного складу (вагонні, вагонно-ремонтні депо):

• Читайте.
• Могоче.
• Борзів.
• Каримській.
• Білогірськ.

Ряд підприємств колійного господарства. Це дистанції шляху:

• Бурейська.
• Білогірська.
• Магдагачинська.
• Завітинська.
• Михайло-Чесноківська.
• Шиманівська.
• Зилівська.
• Могочинська.
• Єрофій-Павловичська.
• Сковородинська.
• Амазарська.
• Шилкінська.
• Каримська.
• Могзонська.
• Чернишевськ-Забайкальська.
• Читинська.
• Олов'янинська.
• Хілокська.
• Борзинська.
• Маргуцецька.

Підприємства централізації, блокування та сигналізації. Це дистанції:

• Білогірська.
• Сковородинська.
• Єрофій-Павловичська.
• Шиманівська.
• Зилівська.
• Читинська.
• Борзинська.
• Хілокська.
• Могочинська.
• Магдагачинська.
• Шилкінська.

Дистанції енергопостачання:

• Шилкінська.
• Могочинська.
• Хілокська.
• Чернишевськ-Забайкальська.
• Магдагачанська.
• Свободненська.
• Білогірська.
• Читинська.
• Борзинська.
• Єрофій-Павловичська.
• енергомонтажні поїзди.

Інші підприємства:

• Дорожні машинні станції, в т.ч. та спеціалізована.
• Дистанція інженерних споруд.
• Дирекція з ремонту та експлуатації колійного транспорту.
• Центр моніторингу та діагностики пристроїв інфраструктури.

Також функціонує Забайкальська дирекція рухомого моторвагонного складу, Забайкальська дирекція тяги, Забайкальська дирекція інфраструктури.

Основні віхи історії

Давайте познайомимося з головними етапами розвитку Забайкальської залізниці:

• Будівництво дороги проходило в масштабах прокладання Транссибірської магістралі у 1895-1905 роках. У роботах брало участь як місцеве населення, і фахівці з європейської частини Росії. Будівництво ускладнювалося особливостями регіону: болотиста місцевість, вічна мерзлота, складний рельєф, перетнутий річками та хребтами, низькі температури взимку, стихійні лиха.
• У січні 1900 р. вже було розпочато тимчасовий рух складів.
• У 1922 р. увійшла до Сибірського округу шляхів сполучення.
• У 1923 р. Забайкальська залізниця була від'єднана як самостійний підрозділ. 1925-го її доповнили Читинською.
• У період 1936-1943 р.р. мала назву Молотівська.
• У 1959 р. до Забайкальської залізниці була приєднана Амурська.

Ось ми розглянули всі ключові особливості Забайкальської залізниці. Яка є частиною Транссибірської магістралі, вона має і сьогодні важливе значення у сфері пасажирських перевезень, у сфері вантажних.