Митне декларування передбачає здійснення в повній мірі необхідних формальностей при переміщенні через митний кордон товарів і транспортних засобів. При імпорті або експорті товарів ви зобов'язані надати митним органам товаросупровідні та дозвільні документи, митну декларацію та здійснити сплату митних платежів.

Митне оформлення вантажів складається з п'яти етапів:

• 1. Прийом, реєстрація та облік декларації на товари.
• 2. Контроль за правильністю визначення коду ТН ЗЕД та дотримання правил нетарифного регулювання.
• 3. Валютний контроль і контроль правильності визначення митної вартості.
• 4. Перевірка правильності проходження митних платежів.
• 5. Митний контроль товарів і транспортних засобів.

Після цього відбувається випуск товару.

Митне очищення вантажів (розмитнення товарів)

Митне очищення є найбільш часто вживаним терміном щодо митного оформлення ввезеного в Росію вантажу, тобто товарів, що імпортуються. Митне очищення вантажу може проводити або сам власник товарів безпосередньо, або його митний представник - брокер. Через складність і неоднозначність в правовому полі законодавства РФ, в абсолютній більшості випадків замовник звертається до допомоги професіоналів - митних брокерів, які діють від його особи на підставі договору. У цьому випадку брокер представляє інтереси замовника в митних пунктах і бере митне оформлення вантажу на себе.

Розмитнення товарів є жаргонним синонімом терміна митне оформлення. Технологія розмитнення товарів залежить від:

• Виду товару. Наприклад, швидко псуються продукти і тварини проходять прискорену процедуру митного оформлення.
• Виду транспорту. Процедура має свої нюанси залежно від транспортування морем, залізницею, повітряним або автотранспортом.
• Категорії особи. Різниться порядок оформлення товарів, що належать фізичним, юридичним особам або іноземцям.
• Способи переміщення. В основному цей пункт відбивається на спрощеній схемі розмитнення поштових відправлень.

Документи для розмитнення вантажу

Перелік документів, необхідних для митного оформлення вантажу при здійсненні міжнародних вантажоперевезень залежить в кожному конкретному випадку від мети ввезення товару, умов перевезення, форми розрахунків між партнерами, обраного митного режиму і підібраного коду товару згідно з УКТ ЗЕД. Досвідчені брокери допоможуть Вам скласти мінімальний достатній список документів в кожному конкретному випадку. Однак слід пам'ятати: чим більш повну і детальну інформацію отримають від Вас органи митного контролю РФ, тим швидшою і безперешкодної буде процедура митного очищення вантажу.

Нижче наведено найбільш повний список документації для митного очищення вантажу:

• 1. Копія паспорта угоди.
• 2. Копія контракту про укладення зовнішньоекономічної угоди (сюди також може входити генеральна специфікація до контракту на повну суму, специфікація на поставку, додаток до контракту про проведення зміни суми і так далі).
• 3. Оригінали товаро-супровідних документів (Рахунок-фактура (інвойс) і пакувальний лист).
• 4. Оригінали транспортних документів (в залежності від виду перевезення товару: коносамент, накладна CMR, СМГС або Air Waybill).
• 5. Оригінал контролю за доставкою (ДКД, книжка МДП і гарантія).
• 6. Додаткові ліцензії, дозволи і сертифікати (у разі попадання Вашого вантажу в список обмежень по імпорту товарів).
• 7. Сертифікат походження товару (гарантують полегшення митного тягаря в разі походження товару в країні-учасниці митного союзу з РФ).
• 8. Документи, що підтверджують розрахунок між продавцем і покупцем товару.
• 9. Документи, що підтверджують витрати з транспортування і страхування товару.
• 10. Підтверджуючі митну вартість товару документи.

Решта документів надаються покупцем у разі запиту митними органами РФ.

Правила митниці Росії

Для переміщення товарів через кордон митними органами Росії використовується універсальний спосіб класифікації товарів ТН ЗЕД, дослівно означає товарна номенклатура зовнішньоекономічної діяльності. Саме на підставі ТН ЗЕД митна служба проводить розрахунок вартості перевезеного через кордон товару, а разом з тим і величину мита. Від грамотно підібраного коду ТН ЗЕД залежить не тільки швидкість проходження процедури митного оформлення Вашого товару, а й Ваші витрати на оплату митних зборів.

При ввезенні митне оформлення вантажу може бути порушена до прибуття товарів на пост РФ або після прибуття. Попереднє декларування може значно полегшити і прискорити процедуру оформлення товару. З 2009 року в Росії активно застосовується практика подачі електронних митних декларацій через Інтернет.

Деякі види товарів можуть потрапляти під японська (пільговий) порядок митного оформлення. В цьому випадку будуть наступні переваги:

• Скорочується час проходження митного оформлення. Даними пільгами найчастіше користуються міжнародні поштові відправлення.
• Знижуються вимоги до документів для проведення процедури митного оформлення. Прикладом може послужити ввезення гуманітарної допомоги, необхідної для ліквідації надзвичайної ситуації в країні.
• Проведення митних операцій на території одержувача товарів. Найчастіше застосовується в разі імпорту хімічної продукції.

Для компаній, що займаються імпортом не настільки специфічною продукції, більш корисною може бути Стаття 68 ТК РФ про «Спеціальних спрощених процедурах митного оформлення для окремих осіб». Згідно з цією статтею, так звані «Сумлінні учасники ЗЕД» при імпорті товарів в РФ отримують особливі переваги при процедурі митного оформлення, такі як:

• Можливість подачі періодичної митної декларації
• Випуск товарів до подання митної декларації
• Проведення процедури митного оформлення на об'єктах самих «сумлінних учасників ЗЕД»
• Зберігання «сумлінними учасниками ЗЕД» товарів, які не пройшли митне оформлення, на своїх складах

Для того, щоб стати «сумлінним учасником ЗЕД» необхідно відповідати наступним вимогам:

• Не мати невиконаних постанов по справах про адміністративні порушення в галузі митної справи
• вести відкриту систему обліку своєї документації, що дозволяє митним органам зіставляти відомості по товарах
• Здійснювати зовнішньоекономічну діяльність більше 3-х років

Список митниць Росії

Місця для проходження процедури митного оформлення можна розділити на 2 види:

Прикордонні. Це пункти пропуску через державний кордон Росії.

Внутрішні. Митні пости, розташовані не на межі, а в інших регіонах і містах, що мають розвинені зовнішньоекономічні зв'язки і високий обсяг товаропотоку.

Митниці в столичних аеропортах Домодєдово, Внуково і Шереметьєво знаходяться безпосередньо в підпорядкуванні ФТС РФ.

Територіальні митні управління представлені 143 митницями, в підпорядкуванні яких знаходяться 692 митних поста.

Центральне митне управління(Включає 18 суб'єктів РФ, на території яких знаходиться 18 митниць)	Білгородська, Брянська, Володимирська, Воронезька, Івановська, Калузька, Костромська, Курська, Липецька, Одінцовська, Орловська, Рязанська, Смоленська, Тамбовська, Тверська, Тульська, Ярославська, Зеленоградська, Ногінська, Щолківська, Подільська, Центральна акцизна, Московська Східна, Московська Південна , Московська Західна, Московська Північна.
Північно-Західне митне управління(Включає 11 суб'єктів РФ, на території яких знаходиться 24 митниці)	Архангельська, Вологодська, Пулковська, Північно-Західна акцизна, Санкт-Петербурзька, Балтійська, кінгісеппской, Виборзька, Мурманська, Новгородська, Великолукская, Себежскій, Псковська, Сортавальском, Петрозаводська, Костомукшского, Сиктивкарський, Багратионовская, Німанська, Калінінградська.
Південне митне управління(Включає 13 суб'єктів з 20 митницями)	Дагестанська, Астраханська, Волгоградська, Кабардино-Балкарська, Карачаєво-Черкеська, Новоросійська, Сочинська, Краснодарська, Туапсинская, Адигейська, Ингушская, Калмицька, Північно-Осетинська, міллеровськие, Таганрозька, Ростовська, Ставропольська, Мінераловодська, Чеченська.
Сибірське митне управління(Включає 16 суб'єктів з 19 митницями)	Іркутська, Братська, Волгоградська, Красноярська, Бурятская, Наушкінская, Тивинського, Хакасская, Читинська, Забайкальская, Кемеровська, Алтайська, Новосибірська, Толмачевська, Омська, Горно-Алтайська, Томська.
Приволзькому митне управління(Включає 15 суб'єктів з 17 митницями)	Самарська, Тольяттинская, Кіровська, Нижегородська, Пензенська, Марійська, Мордовська, Саратовська, Ульяновська, Чуваська, Калмицька, Татарстанська, Башкортостанская, Оренбурзька, Орська, Пермська, Удмуртська.
Далекосхідне митне управління(Включає 10 суб'єктів з 16 митницями)	Благовіщенська, Біробіджанськая, Камчатська, Магаданська, Владивостокська, Находкинская, Уссурійська, Гродековского, Битва на озері, Якутська, Сахалінська, Хабаровська, Амурська, Ванинском, Чукотская.
Уральське митне управління(Включає 6 суб'єктів з 10 митницями)	Екатеринбургская, Кольцовском, Нижнетагильская, Курганська, Тюменська, Ханти-Мансійська, Ямало-Ненецька, Челябінська, Магнітогорська.

Послуги з митного оформлення

Компанія АРКЕС вже більше 10 років допомагає російським компаніям налагодити бізнес з Китаєм. Ми беремо на себе весь процес роботи з Китаєм, починаючи з пошуку товару або виробника, запуску виробництва, здійснення контролю за якістю товару, закінчуючи, звичайно, логістикою.

Митне оформлення вантажів з Китаю - одне з ключових напрямків нашої роботи. Хоча ТК РФ не передбачено відмінність в процедурі митного оформлення товарів в залежності від країни-експортера. Однак на практиці до вантажів з Китаю митні органи відносяться більш скрупульозно. Наші фахівці відділу логістики мають багаторічний практичний досвід роботи з великою кількістю митних постів РФ і знають всі нюанси митного оформлення вантажів з Китаю. Наша робота вузько спрямована на бізнес з Китаєм, і нам вкрай важлива наша репутація. Ми своєчасно вживаємо всіх необхідних заходів і оперативно реагуємо на зміни з метою уникнення можливих проблемних ситуацій під час процедури митного оформлення.

Ми пропонуємо Вам послугу розмитнення і доставки з Китаю «Від дверей до дверей». Великі обсяги імпортованої нами з Китаю продукції дозволили домогтися вигідних цін для наших клієнтів на транспортування морем, ж / д, авто та авіа вантажів з Китаю. Ми виробляємо митне оформлення не тільки в федеральних митних органах в аеропортах Москви і через «прикордонні пости», але і розмитнення у внутрішніх (регіональних) митних органах за місцем доставки вантажу. Багаторічна практика і налагоджені відносини з митними постами дають нам можливість оперативно розмитнювати вантажі з Китаю, слідуючи букві ТК РФ.

Наші послуги з митного оформлення вантажів включають:

• Попередню митного оформлення роботу (підбір коду ТН ЗЕД, розрахунок і оптимізацію митних платежів, визначення необхідних документів і отримання додаткової дозвільної документації)
• Оформлення товарів, що ввозяться з країни-відправника
• Реєстрація осіб, які беруть участь в ЗЕД, в органах митного контролю
• Узгодження товарної документації з органами митниці
• Митне декларування вантажу
• Оплата всіх мит і податків на ввезений товар
• Митне оформлення вантажу в оперативному режимі
• Рішення будь-яких питань, пов'язаних з митним оформленням від імені клієнта
• При бажанні клієнта можливе електронне декларування вантажу
• Зберігання та видача товарів зі складів тимчасового зберігання (СТЗ)

Вартість митного оформлення

Вартість митного оформлення залежить від типу вантажу, способу його доставки, обсягів і регулярності поставок, кількості додаткової дозвільної документації. Наша робота - це Ваш бізнес з Китаєм. Ми зацікавлені в успіху і довгостроковому розвитку Вашої справи в Китаї. Нам не цікава максимальний прибуток від однієї угоди сьогодні. Тому наш відділ логістики вкрай уважний до розробки кожного окремого маршруту доставки вантажу з Китаю і підбору коду ТН ЗЕД, а також до вибору пункту для розмитнення. Заповніть заявку на доставку і розмитнення або зв'яжіться з нашими фахівцями по телефону, і ми почнемо роботу по оптимізації варіантів

Особи, що переміщують товари та транспортні засоби через митний кордон РФ або здійснюють діяльність, підконтрольну митним органам, зобов'язані подавати останнім документи та відомості, необхідні для митного контролю.

Відомості, необхідні для митного контролю, митні органи можуть отримувати від податкових та інших контролюючих органів. Законодавець наділяє митні органи правом отримувати від банків та інших кредитних установ відомості і довідки про операції і стан рахунків осіб, які переміщують товари і транспортні засоби через російську митний кордон, митних брокерів яких інших осіб, які здійснюють діяльність, контроль за якою покладено на митні органи.

Документи, необхідні для митного контролю, за своїм призначенням можуть бути класифіковані в наступні групи:

1. Торгові документи. До них відносяться контракти, рахунки, фактури, специфікації, інвойси, пакувальні документи та ін. Про них вже йшлося при коментуванні ст. 174 ТК. Відповідно до листа ГТК від 12 жовтня 1995 року №01-13 / 14450 "Про місця митного оформлення та документах, які використовуються в митних цілях" для проведення митного контролю можуть прийматися будь-які, в тому числі факсимільні копії контрактів, а також виписки з таких контрактів . Копії контрактів та виписки з них повинні бути завірені підписом керівника організації, яка уклала контракт, а також печаткою цієї організації. Однак при наявності підстав вважати, що подані документи містять недостовірні відомості, посадові особи митних органів вправі вимагати оригінали контрактів. Для підтвердження відомостей про контрактодержателя можуть прийматися підготовлені ними листа-заяви із зазначенням реєстраційних та банківських реквізитів, підписані керівником і головним бухгалтером та завірені печаткою організації.
2. Транспортні документи. За транспортним документам товари переміщуються через митний кордон: коносаменти, накладні, стосовно до залізничного транспорту - дорожні відомості, вагонні листи, передавальні відомості, багажні квитанції.
3. Митні документи. Такі документи видаються та засвідчуються посадовими особами митних органів. Митними документами є митні декларації, інші документи на товари, що підлягають врученню митному органу призначення (документи контролю доставки), свідоцтва про допущення транспортних засобів (контейнерів) для перевезення товарів під митними печатками і пломбами, різні ліцензії та кваліфікаційні атестати, видані митними органами (ліцензії на здійснення діяльності в якості митного брокера, митного перевізника, кваліфікаційний атестат фахівця з митного оформлення і т.д.), а також інші документи.
4. Інші документи, необхідні для митного контролю. До таких документів можуть бути віднесені установчі документи, що підтверджують право заняття зовнішньоекономічною діяльністю; сертифікати якості, відповідності; карантинні, дозвільні документи, що видаються іншими державними органами; військові пропуску та ін.

Перераховані види документів уважно перевіряються посадовими особами митних органів до прийняття рішення про випуск та використання товарів і транспортних засобів відповідно до обраного митного режиму.

Перевірка документів полягає в їх вивченні з точки зору відповідності з діючими правилами митного законодавства та повноти їх оформлення.

Посадова особа митного органу має право вимагати від декларанта надання додаткових документів, необхідних для митних цілей. Перелік таких документів встановлюється митними органами виходячи з цілей митного контролю товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон Росії, і доводиться до декларантів інших зацікавлених осіб в письмовому вигляді.

Наприклад, відповідно до Інструкції про особливості митного оформлення товарів, що походять з держав - учасниць СНД і ввозяться з цих держав в російську Федерацію відповідно до митного режиму випуску для вільного обігу (затверджена наказом ГТК від 22 березня 1995 року № 174), для перевірки відомостей, заявлених у ВМД, митним органом може бути затребувана копія вантажної митної декларації, оформленої митним органом держави відправлення, що містить обя-ково відомості, як це визначено в Угоді про спрощення та уніфікації процедур митного оформлення на митних кордонах, підписаному 8іюля 1994годавг. Москві (вказівка \u200b\u200bГТК від 14ноября 1994 року №01-12 / 1 302).

Для документального контролю нафти, що експортується з Росії трубопровідним транспортом, використовуються ВМД, оперативні комерційні і транспортні документи (відвантажувальні телекси, телекси-інвойси тощо), а також акти прийому-передачі, що підтверджують кількість і якість відвантаженої нафти, які складаються в пунктах її здачі іноземному замовнику.

Особливі вимоги пред'являються до документів, необхідних для виробництва митного контролю морських і річкових суден. Капітан прибулого з-за кордону судна дає "Письмове свідчення капітана". У цьому документі зазначаються найменування судна, його прапор, назва порту, дата приходу, прізвище капітана, кількість членів екіпажу, кількість пасажирів і місць багажу, порт відправлення, наявна валюта, найменування і кількість вантажів, коносаменти і маніфести.

На додаток до "Письмовому показання капітана" митним органам подаються такі документи: суднове посвідчення, список екіпажу (суднова роль), список що знаходяться на борту пасажирів і їх багажу (прізвище, ім'я, по батькові пасажира, найменування та номер його документа, громадянство, звідки слід , кількість місць ручного багажу), список суднової провізії і документи, що відносяться до вантажу, що перевозиться.

Порядок митного контролю повітряних суден регламентується Чиказької конвенції 1944 року про міжнародної цивільної авіації. Росія як правонаступниця СРСР є учасницею цього міжнародно-правового договору.

Відповідно до ст. 16 Конвенції компетентні власті кожної Договірної держави мають право без необгрунтованої затримки проводити огляд повітряних суден інших Договірних держав по їх прибуття або вибуття і перевіряти посвідчення та інші документи, передбачені цією Конвенцією. До таких документів відповідно до ст. 29 Конвенції, відносяться свідоцтва на кожного члена екіпажу, список прізвищ пасажирів із зазначенням пунктів відправлення і призначення, маніфест і докладні декларації на вантаж, бортовий журнал, дозвіл на бортову радіостанцію.

Разом з тим Конвенція передбачає шляху більш детальної міжнародно-правової регламентації митного контролю повітряних суден. Статті 23, 37 і 38 цього акта зобов'язують кожна договірна держава, наскільки воно вважає за можливе, встановлювати митні процедури відповідно до прийнятими Міжнародною організацією цивільної авіації (ІКАО) міжнародними стандартами і рекомендованою практикою.

Вперше міжнародні стандарти і рекомендована практика щодо митних та інших процедур контролю повітряних суден, зайнятих в міжнародних перевезеннях, були схвалені Радою ІКАО 25 березня 1949 року і затверджені у вигляді додатку № 9 "Спрощення формальностей при міжнародних повітряних перевезеннях" до Конвенції. Даний документ, який систематично доповнюється і вдосконалюється періодично проводяться в рамках ІКАО спеціалізованими нарадами щодо спрощення формальностей, містить ряд положень, які стосуються організації митного контролю повітряного судна і необхідним для цього документів.

По-перше, рекомендується, щоб внутрішньодержавні правила і процедури, які застосовуються при контролі повітряних суден, були не менш сприятливими, ніж ті, які застосовуються до інших видів транспорту. По-друге, передбачається, що договірні держави створюють умови для того, щоб процедури оформлення повітряних суден застосовувалися і здійснювалися шляхом, при якому повітряний транспорт зберігав властивий їй перевагу в швидкості. По-третє, встановлюються єдині форми:

• генеральної декларації, в якій серед іншого вказуються експлуатант повітряного судна, знаки його національної приналежності, реєстраційні знаки, номер рейсу, дата, пункт вильоту, пункт прибуття, маршрут польоту, загальна кількість членів екіпажу, кількість пасажирів на даному етапі польоту;
• вантажної відомості, в якій вказуються експлуатант повітряного судна, знаки його національної приналежності та реєстраційні знаки, номер рейсу, дата, пункт завантаження, пункт розвантаження, номер накладної, кількість місць, рід вантажу;
• картки посадки (висадки) пасажирів;
• свідоцтва члена екіпажу.

Міжнародні стандарти передбачають, що договірні держави не вимагають надання генеральної декларації, коли інформація легко може бути отримана іншим прийнятним способом, а також письмової декларації на бортпріпаси, що залишаються на борту повітряного судна. Щодо занурених на повітряне судно або вивантажених з нього бортпріпасов договірні держави, що вимагають надання на них письмової декларації, обмежують свої вимоги щодо необхідних відомостей мінімумом і в найбільш можливій мірі спрощують оформлення бортпріпасов. При цьому після прибуття повітряного судна договірні держави не вимагають від уповноваженого агента або командира повітряного судна надання відповідним компетентним державним органам більше:

• трьох примірників генеральної декларації;
• трьох примірників вантажної відомості;
• двох примірників простого переліку бортпріпасов, а перед вильотом повітряного судна - понад;
• двох примірників генеральної декларації;
• двох примірників вантажної відомості;
• двох примірників простого переліку бортпріпасов.

При здійсненні митного контролю автотранспортних засобів, що перевозять пасажирів, їх водії зобов'язані пред'являти митним органам дозвіл на перевезення, що містить:

• найменування та місцезнаходження перевізника;
• найменування автобусної лінії;
• вказівка \u200b\u200bтраси автобусної лінії на території держави, яка видала дозвіл;
• найменування зупинок, призначених для посадки і висадки пасажирів на території держави, що надає дозвіл;
• термін (терміни) виконання перевезення і розклад руху автобусів;
• тарифну плату за перевезення пасажирів і їх багажу в разі, якщо на території держави, що надає дозвіл, передбачені зупинки, на яких може бути проведена посадка і висадка пасажирів;
• обов'язок перевізника виконувати перевезення відповідно до загальних умов і особливих умов, зазначених у дозволі;
• термін дії дозволу;
• дату початку експлуатації автобусної лінії.

Зазначений дозвіл видається митним службовцям на їх вимогу. Крім того, при виконанні пасажирських автоперевезень у водія повинен бути список пасажирів.

Вантажні автоперевезення супроводжуються поданням митним органам накладної, в якій зазначаються:

• місце і дата її складання;
• найменування та адреса відправника;
• найменування та адреса перевізника;
• місце і дата прийняття вантажу до перевезення і передбачене місце його складання;
• найменування та адреса одержувача;
• прийняте позначення характеру вантажу і спосіб його упаковки, а в разі перевезення небезпечних вантажів - їх звичайно визнане позначення;
• число вантажних місць, їх маркування та номери;
• вага вантажу брутто або виражена в інших одиницях виміру кількість вантажу;
• пов'язані з перевезенням витрати.

У разі необхідності в накладну включаються:

• вказівка \u200b\u200bна заборону перевантаження;
• витрати, які одержувач приймає на свій рахунок;
• сума накладеного платежу, що підлягає відшкодуванню при здачі вантажу;
• оголошена вартість вантажу;
• інструкція зі страхування вантажу;
• договірної термін виконання перевезення;
• перелік документів, переданих перевізнику;
• прикордонні перехідні пункти.

Крім того, водій автотранспортного засобу повинен мати заповнений дорожній лист (або інший подорожній документ) і пред'являти його на вимогу митних органів.

При здійсненні міжнародних перевезень із застосуванням книжки МДП митним органам представляється ця книжка.

Митні органи наділені правом отримувати від банків та інших кредитних установ відомості і довідки про операції і стан рахунків осіб, які переміщують товари і транспортні засоби через митний кордон РФ, митних брокерів яких інших осіб, які здійснюють діяльність, контроль за якою покладено на митні органи.

Джерелом відомостей, необхідних для митного контролю, можуть виступати також податкові та інші контролюючі органи з власної ініціативи або за запитом митних органів.

Документи, що використовуються в процесі митного контролю, повинні зберігатися не менше трьох років.

Для митного оформлення потрібно надати в митні органи певний комплект документів. Перелік документів та відомостей, необхідних для митного оформлення товарів у відповідності з обраним митним режимом, регламентований пріказом Федеральної митної служби від 25 квітня 2007 р N 536, з текстом і змінами якого можна ознайомитися за посиланням http://www.rg.ru/2007/06/14/tamojnya-rejim-dok.html.

На практиці списки документів на кожному посту практично завжди відрізняються. Пропонуємо Вашій увазі приблизний перелік документів, які необхідні для проведення митного оформлення в режимі імпорту.

1. Документи про фірму-імпортері для реєстрації на митному посту.

• Заява на реєстрацію встановленого зразка;
• Свідоцтво про постановку на облік в податковому органі (ІПН);
• Свідоцтво про внесення до єдиного державного реєстру (ОГРН);
• Довідка з банку про відкриті рахунки (оригінал не пізніше 1-го місяця давності);
• Довідка із статистичного управління (ЄДРПОУ) не пізніше 6-ти місяців давності;
• Витяг з наказу про призначення директора, головного бухгалтера;
• Копії паспортів генерального директора і головного бухгалтера;
• Паспортні дані засновників;
• Установчий договір;
• Статут підприємства і всі зміни (діючі) до Статуту;
• Договір оренди на приміщення за адресою державної реєстрації з наданням документів, що підтверджують оплату або документи про право власності на дане приміщення.

2. Документи для подачі митної декларації.

• Товаротранспортні документи на вантаж;
• Зовнішньоторговельний контракт з чинними зміни, доповненнями, специфікаціями;
• Паспорт угоди;
• Документи на передоплату (Заява на переказ / виписка з банку про списання грошових коштів);
• інвойс;
• Сертифікати: походження, відповідності, якості, ВЕЗ, фітосанітарні і т.п .;
• Інші дозвільні документи;
• Пакувальні листи;
• Страховий поліс і рахунок, що підтверджує суму страхової премії;
• Платіжне доручення на оплату митних платежів;
• Технічна документація;
• Договір з СТЗ, митним представником (брокером).

3. Додаткові документи, які можуть знадобитися для підтвердження вартості товару.

• Прайс-лист від продавця / виробника (у вигляді публічної оферти);
• Експортна декларація (країни, звідки здійснюється імпорт товару);
• Рахунки за перевезення (при поставці на EXW, FCA і на аналогічних базисах);
• Пояснення за умовами продажу, які могли вплинути на ціну угоди (встановленого зразка);
• Якщо раніше проводилося митне оформлення за даним контрактом на іншому митному посту, потрібно надати копії раніше оформлених ВМД, ДТЗ;
• Інші документи, які декларант визнає за необхідне для підтвердження вартості товару.

Зазначені документи надаються зазвичай або в копіях, завірених організацією або у вигляді нотаріально завірених копій.

Увага!

Компанія «VVS» НЕ ЗАЙМАЄТЬСЯ митним ОФОРМЛЕННЯМ ТОВАРІВ І НЕ КОНСУЛЬТУЄ ЗА ДАНИМИ ПИТАНЬ.

Дана статті носить виключно інформаційний характер!

Ми надаємо маркетингові послуги з аналізу імпортних і експортних потоків товарів, дослідження товарних ринків і т.д.

З повним переліком наших послуг Ви можете ознайомитися.

Вконтакте

Однокласники

Документообіг кожної країни має свою специфіку, і Росія - не виняток. Документи для імпорту товарів повинні оформлятися відповідно до нормативів, інакше виникнуть проблеми з «розмитненням» і оплатою товару - просто не зможете цього зробити. Ви повинні бути готові до того, що більшість документів треба буде заповнювати особисто.

Для успішного виконання цієї роботи будуть потрібні: знання Законів РФ і консультації з фахівцями (наприклад, з митним брокером). Які документи необхідні, щоб здійснювати? Який порядок утримання цих документів і що може знадобитися додатково для надання в державні структури? Саме про це піде мова в нашій статті.

Які документи необхідні для імпорту товарів

Щоб мати можливість ввозити товар на територію РФ, проходити митницю і сертифікувати вантаж, необхідні документи для імпорту товарів, перелік яких індивідуальний і залежить від того, що це за вантаж і який тип підприємництва відповідає вашій діяльності. Нижче представлений перелік документів, які складають основний пакет - це допоможе вам зорієнтуватися в підготовці всієї документації.

1. Договір.

Між взаємодіючими сторонами має бути укладена угода про зовнішню торгівлю. Текст документа необхідно підготувати російською та англійською мовами із зазначенням на «головний» мову, зрозумілу і однієї, і іншої сторони договору. Головний мову допоможе уникнути непорозумінь, які можуть виникнути при різночитання. Це саме можна сказати і до додатковими угодами.

У договорі треба вказати:

предмет договору;

вартість вантажу і підсумкову суму договору;

терміни і умови поставки за ІНКОТЕРМС 2010 року;

умови здачі-приймання вантажу;

інформацію про дії з вантажем (про пакування, маркування);

відповідальність сторін договору;

форс-мажорні ситуації;

порядок дій при виникненні конфлікту;

терміни дії договору;

реквізити сторін (юридичні адреси та банківські реквізити).

Документи для імпорту товарів можуть включати додаткові угоди, в яких вказується:

опис і кількість вантажу;

ціна за товарну одиницю;

вартість всього вантажу;

порядок оплати вантажу;

терміни виробництва продукції.

На основі договору складається паспорт угоди.

1. Паспорт.

Кожен факт імпорту підтверджується документом, який необхідно отримати в обслуговується банку. Він називається паспортом угоди і містить інформацію про сторони договору, які здійснюють зовнішньоторговельні операції, про банки і про самому договорі (контракті).

реквізити боку, представляє Росію: назва, дата державної реєстрації компанії;

ІПН, ОГРН, КПП, розрахунковий рахунок в банку, через який пройде оплата договору;

реквізити боку, представляє зарубіжного партнера (інформація аналогічна вищеописаної);

реквізити банку, в якому оформляється паспорт угоди (обслуговуючого банку);

відомості про договір: дата укладення, номер, сума і валюта розрахунку, дата завершення дії контракту і його особливі умови.

2. Інвойс.

Документи для імпорту товарів повинні містити інвойс - платіжний документ, що містить всю інформацію про угоду і ознаках ідентифікації, які пред'являються щодо всіх офіційних фінансових паперів. Його оформляють на бланку, представленому виробником товару, і підписують обидві сторони угоди (контракту). В інвойсі вказуються:

вид документа про платіж (commercial / proforma);

дата і номер складання;

інформація про сторони договору і одержувача вантажу;

дата укладення договору і його номер;

умови поставки за ІНКОТЕРМС 2010 року;

опис всіх видів вантажу окремо, його вартість і кількість;

підсумкова вартість вантажу (в доларах США);

загальна маса вантажу;

цільове призначення поставки;

прізвище відповідальної особи і його підпис, печатка.

Документ готується самостійно на двох мовах (російською та англійською). Щоб не виникали складності з митними службами, в інвойсі повинні бути представлені такі ж відомості, як і в контракті

3. Коносамент.

Коносамент необхідний для підтвердження прийняття вантажу для його транспортування морським шляхом. Крім того, він підтверджує укладення договору про вантажоперевезення морським шляхом і прийняття перевізником зобов'язань щодо доставки вантажу до порту призначення його видачі власникові коносамента, тобто законному одержувачу.

Документи для імпорту товарів морським шляхом повинні вказувати:

найменування судна (якщо вантаж доставляється на конкретному судні);

інформацію про перевізника (назва, місце розташування);

відомості про відправника та одержувача;

найменування порту відвантаження;

дату, коли перевізник прийняв вантаж в порту відвантаження;

назва порту вивантаження вантажу;

характеристики вантажу;

опис зовнішнього вигляду вантажу і способу упаковки;

вартість оплачуваної одержувачем фрахту (або інші відомості на необхідність оплати фрахту одержувачем);

дата і час, коли оформлений коносамент;

підпис особи, яка відповідає за перевезення (капітана або уповноваженого представника компанії).

Коносамент необхідно складати в декількох примірниках. Всі ці документи для імпорту товарів вважаються оригіналами. Якщо вантаж виданий по одному з них, то інші позбавляються юридичної сили.

4. Сертифікат походження вантажу.

Даний документ є підтвердженням країни, що виготовила перевозяться продукцію. Сертифікат походження вантажу - документ, який не є обов'язковим для оформлення документів на митниці. Проте при проходженні митного оформлення при наявності сертифіката можна отримати певні пільги, якщо ввозиться товар, на який вони поширюються.

5. Залізнична накладна.

Якщо перевезення вантажу здійснюється за допомогою, тоді обов'язково повинна бути оформлена залізнична накладна. У документі обумовлюються зобов'язання замовника і перевізника (в якості замовника вказуються сторони договору: відправник / одержувач). Накладна на всьому протязі шляху знаходиться у перевізника, а після отримання товару, документ переходить до іншої сторони договору.

У залізничній накладній вказуються:

пункт відправлення та призначення вантажу;

інформація про сторони договору;

відомості про вантаж (найменування, характеристики, вартість і т. п.);

дата доставки.

Залізнична накладна - документ, що підтверджує наявність договірних зобов'язань між сторонами і їх реалізацію.

Додаткові документи для імпорту товарів

Зазначений вище перелік документів може бути неостаточним, тому що для здійснення імпорту можуть знадобитися:

статутні документи компанії, що імпортує товар;

платіжні документи, що свідчать про оплату митних зборів;

транспортні накладні (в залежності від виду транспортування: автомобільної, авіаперевезення або ін.);

страховка;

рахунок за транспортування;

митна декларація країни-експортера;

договори з усіма суб'єктами, задіяними в угоді;

бухгалтерські документи;

рахунки на оплату послуг брокера або комісійні виплати (якщо це мало місце під час проведення угоди);

квитанції зі складу, де тимчасово зберігався товар;

відомості про ціну товару виробника (або калькуляція собівартості товарної одиниці);

пакувальний лист, який містить відомості про характеристики перевезеного товару.

Необов'язково, що вам будуть потрібні всі перераховані документи для імпорту товарів. Цей список є приблизними, тому що при імпорті специфічного товару потрібні особливі, додаткові, документи, якими можуть бути зразки, буклети і т. Д., Під час підготовки пакету паперів не забувайте про грамотному оформленні кожного окремо взятого документа. Якщо все буде оформлено у відповідності до нормативних вимог, то ніяких «митних» проблем не виникне.

З якими складнощами можна зіткнутися при підготовці документів для імпорту товарів

Підтвердити, що імпортована продукція відповідає вимогам, прописаним в нормативних документах, дуже складно. Тільки фахівці можуть пройти цю митну процедуру швидко від початку до кінця.

При оформленні товару на митниці завжди виникає безліч різних нюансів. Дуже важливо, щоб ви були до них готові. Для цього ще на підготовчому етапі угоди вам потрібно консультація про ввезення цікавить вас товару на територію Росії. Ви повинні оволодіти наступною інформацією:

код номенклатури товару ЗЕД на імпортовану продукцію;

нормативні вимоги ТЗ до цього товару;

докладний перелік документів, необхідних для проходження митного огляду;

терміни оформлення і приблизну вартість.

Володіючи цими відомостями, імпортер при укладенні контракту на зарубіжну поставку буде точно знати порядок і терміни доставки замовлення в пункт призначення, розташований на території Росії.

Існує ряд обставин, що впливають на терміни проходження товаром митних процедур:

чи є необхідність в декларуванні даного товару;

чи є потреба в сертифікаті відповідності;

чи є необхідність в проходженні товаром обов'язковій державній реєстрації.

У технічних регламентах до рішень митного Союзу можна ознайомитися зі списком товарів, що підлягають того чи іншого способу легалізації в країнах-членах ТС.

Якщо ви збираєтеся імпортувати товари, до складу яких входять наркотики або їх прекурсори, тоді документи для імпорту товарів повинні включати дозвіл Федеральної служби РФ з контролю за оборотом наркотиків (ФСКН) (його надає власник товару).

Якщо ви імпортуєте апаратуру телекомунікаційних систем, програмний продукт або радіоелектроніку, то в обов'язковому порядку потрібно пройти нотифікацію ФСБ.

Якщо ви здійснюєте імпорт мінеральних добрив, лісу, дорогоцінних металів і т. п., то документи для імпорту товарів повинні включати ліцензію, видану Мінпромторгу.

Цей перелік є неповним. Існує ще досить багато товарів, які повинні супроводжуватися певними підтверджуючими документами, необхідними при імпортуванні для проходження митниці.

Не завжди проблеми митного оформлення залежать від того, наскільки ретельно і повно підготовлені документи для імпорту товарів або від рівня відповідальності учасників зовнішньоекономічної діяльності. Як правило, труднощі виникають через встановлені профілів ризику, які спричиняють додаткові витрати.

Наприклад, під час проходження процедури митного огляду можуть знадобитися витрати на оплату розвантаження-навантаження товару, роботи, пов'язаної з обмірювання або зважуванням вантажу, відновленням упаковки і т. П. Також на митниці можуть зажадати додаткові документи для імпорту товарів.

Крім цього, нерідко виникають проблеми є наслідком браку досвіду і знань, необхідних для ведення зовнішньоекономічної діяльності:

митники мають право не приймати документи, які складені з порушеннями нормативних вимог;

постійно або тимчасово заборонено ввезення або вивезення будь-якої продукції;

перерахунок митних платежів через необхідність внесення коректив до митної вартості або у зв'язку з ошибочностью визначення коду класифікації товару згідно з УКТ ЗЕД ЄАЕС;

тимчасову заборону на вивезення товару з товарними знаками та знаками обслуговування, якщо не пред'явлено дозвіл правовласника;

конфіскація товару або застосування штрафних санкцій у зв'язку з пред'явленням неправильної інформації про вантаж в супровідних документах.

Природно, що труднощі, перераховані вище, можуть спричинити додаткові витрати, пов'язані з оплатою додаткових митних зборів, складу для тимчасового зберігання вантажу, штрафами і простоєм. Тому, якщо ви погано знаєте нормативну базу, то ризикуєте витратити більше, ніж запланували.

Документи для імпорту по «білої», «сірої» та «чорної» схемами

Якщо документи для імпорту товарів складаються з «білою» схемою, то все йде строго відповідно до «буквою Закону»: чесно вказується ціна, товарні коди ТН ЗЕД та інші відомості про вантаж. Така схема вважається найбезпечнішою, але, як правило, вона найдорожча.

«Чорна» схема передбачає цілеспрямоване порушення Закону, яке проявляється в наступному: на митниці замість одного (реально ввозиться) товару оформляється зовсім інший (наприклад, в документах значаться іграшки, а насправді імпортується медичне обладнання), вказується занижена вага товару, даються хабарі, щоб митники «не помітили» контрабандний товар. Звичайно, в цьому випадку митне оформлення стає набагато дешевше (іноді в 10 разів!), Але не варто забувати, що це є порушенням Закону РФ, а будь-який злочин може бути виявлено.

використовуючи «Сірі» схеми, імпортер оптимізує витрати, але не переступає за рамки Закону. В цьому випадку в ролі імпортера-покупця виступає не замовник, а логістична компанія. Коли вантаж пройде процедуру митного огляду та буде доставлений на територію країни, замовник отримує товар на підставі договору поставки, укладеного між компаніями-співвітчизниками.

Документи для імпорту товарів включають в свій перелік декларації, які найчастіше використовують для здійснення «сірих» схем, вказуючи в них занижену вартість вантажу. Такий хід дозволяє скоротити витрати на оплату мита. Відчутна різниця спостерігається, якщо справа стосується промислових поставок або ввезення дорогих електроприладів. Ціна може бути занижена декількома шляхами, включаючи домовленість з експортером, який потім отримує різницю по переводу або готівкою (таку схему частенько використовують при поставках з Китаю).

Сенс «сірої» схеми полягає в тому, що документи для імпорту товарів оформляються при безпечної оптимізації витрат. Такий прийом найчастіше використовують підприємці з метою збереження конкурентоспроможності цін на свій товар.

Якщо бізнесмени віддають перевагу роботі з «чорної» схемою, то їм можуть загрожувати вельми серйозні звинувачення:

за статтею 188 КК РФ (контрабанда), в якій передбачено покарання у вигляді позбавлення волі до 12 років;

за статтею 194 КК РФ (ухилення від сплати митних зборів), в якій передбачено покарання у вигляді позбавлення волі до двох років;

за статтею 180 КК РФ (незаконне використання товарного знака) з покаранням у вигляді позбавлення волі до шести років.

Термін позбавлення волі може бути збільшений шляхом складання і скласти 20 років, якщо слідчі органи зможуть зібрати докази порушення кількох статей Кримінального Кодексу РФ.

Можна, звичайно, уникнути ув'язнення і відбутися штрафом, а й в цьому випадку витрати будуть просто величезними. Причому використання чорних схем загрожує своїми наслідками не тільки для власника вантажу, але і для перевізника. Тому їх майже не практикують.

Найбільшою популярністю користуються «сірі» схеми проходження митного оформлення. Фахівці-аналітики мають різні думки з цього приводу, але більшість з них згодні з тим, що 70-80% китайської продукції, що імпортується в Росію, ввозиться за «сірими» схемами. В цьому випадку, документи для імпорту товарів оформляє логістична компанія і замовник не витрачає на це час і сили. Затримка вантажу на митниці, штрафи та інші неприємності в учасників угоди не виникнуть, тому що товар ввозиться на законних підставах. Крім цього, з податковими органами теж проблем, як правило, не буває, так як замовник отримує на руки і копію декларації, і закривають документи.

Незважаючи на те, що «білі» схеми є найбезпечнішими, їх популярність досить низька з двох причин:

Дуже сильно збільшується собівартість товару. Досить часто підприємці, маленькі фірми, які зіткнулися з фінансовими труднощами, просто не в змозі оплатити митні збори та інші платежі, пов'язані з оформленням документів, в повному обсязі.

Під час митного оформлення необхідно подолати безліч бюрократичних «перешкод». Для того щоб вантаж міг перетнути кордон, документи для імпорту товарів повинні включати статутні, податкові, банківські і зовнішньоторговельні, специфікацію, інвойс, технічний опис продукції, сертифікати і т. д.

Грамотне оформлення такого обсягу документації під силу тільки професіоналові, що знає всі нюанси зовнішньої торгівлі. Природно, замовник вантажу змушений звертатися до подібним фахівцям, А їхні послуги коштують недешево.

Саме тому «біла» схема найчастіше використовується компаніями великого і середнього рівня, які досягли фінансової стабільності. Крім того, за «білим» схемами працюють компанії, які уклали договори з великими «сетевиками» або діючі на підставі укладеного державного контракту.

Для підготовки документів для імпорту товарів організації потребують великого обсягу інформації про ринок, якій у них часто немає. А беручи важливі стратегічні рішення, необхідно спиратися тільки на достовірну статистичну інформацію. Але як бути впевненим, що саме ця інформація достовірна? Це можна перевірити! І професіонали інформаційно-аналітичної компанія «VVS» нададуть вам таку можливість.

Митне оформлення вантажів включає в себе ряд дій, які є обов'язковими для переміщення різних товарів з однієї держави в іншу. Дана процедура включає в себе:

1. Підготовку документів на вантаж.
2. Пред'явлення пакету документів, включаючи митну декларацію, на розгляд митному органу.
3. Сплата відповідних митних платежів.

Перелік необхідних обов'язкових документів на кожну партію товару передбачений чинним законодавством, в деяких випадках, в залежності від індивідуальних характеристик перевезеного товару, на нього можуть знадобитися і додаткові документи.

Основні документи, необхідні для перевезення вантажу через митницю:

1. Договір поставки, купівлі-продажу, обміну продукції, який, як правило, укладений між суб'єктами зовнішньоекономічної діяльності. Разом з угодою необхідно подати також всі доповнення та додатки (специфікації, рахунки-фактури, рахунки-проформи, пакувальні листи).
2. Паспорт угоди в оригіналі.
3. Підтвердження оплати митних платежів.
4. Товарно-транспортна документація, яка може включати різного роду товарно-транспортні накладні, коносаменти.
5. Інші документи, які є обов'язковими для підтвердження інформації про митну вартість товару і валютного контролю.
6. Дозвільна документація - її перелік варіюється в залежності від особливостей вантажу товару. Може містити ліцензії (тільки в випадках, які позначені нормативними актами), дозволу органів державної влади (Видаються різними міністерствами і відомствами в залежності від специфіки товару), а також всілякі сертифікати на продукцію (відповідності, безпеки, гігієнічні).
7. Правовстановлюючих документація - свідоцтво про державну реєстрацію, картка учасника суб'єкта зовнішньоекономічної діяльності, довідка з комітету статистики, свідоцтво платника податків.

Всі перераховані документи для митного оформлення вантажу надаються, як правило, в оригіналах (якщо це прямо передбачено), або ж їх копії, які завіряються, або органом, який видав документ, або нотаріально.

Суб'єкт оформлення вантажів

Підготовка всіх документів проводиться власником товару, або ж за домовленістю сторін. Крім цього існують спеціалізовані організації, що надають послуги в сфері митного оформлення вантажів. Такою діяльністю займаються митні брокери, які надають весь перелік необхідних послуг для оформлення продукції на митниці. Подібного роду послуги останнім часом дуже популярні, оскільки в більшості випадків процедура оформлення вантажів на митниці займає значний часовий проміжок і вимагає грошових витрат.

Тому багато суб'єктів зовнішньоекономічної торгівлі воліють звертатися за допомогою до фахівців, економлячи при цьому грошові ресурси і зберігаючи час на більш важливі справи.